Innovations en matière de livraison pour réduire les coûts du dernier kilomètre

C'est l'heure d'une bombe à vérité :

En moyenne, le dernier kilomètre de la livraison d'un produit représente plus de 53 % de ses frais d'expédition totaux³.

Faire parvenir de nombreux colis individuels aux adresses d'un quartier entier en toute sécurité (et à temps) est une tâche assez difficile. Mais maintenant, malgré ces défis, même les plus petits détaillants doivent respecter les normes élevées établies par les marchés mondiaux. C'est difficile de demander, non ?

Eh bien, ça dépend. En ce qui concerne les solutions de dernier kilomètre, elles sont aussi variées que les livraisons qu'elles expédient. Donc, dans cet esprit, nous avons choisi quelques options qui, selon nous, méritent votre attention. Exploiter la technologie En 2018, DHL a effectué avec succès un test de trois mois de son Parcelcopter dans la communauté bavaroise de Reit im Winkl. La technologie de vol permet d'expédier facilement vers des zones où les infrastructures sont peu développées ou celles qui sont bloquées par des barrières naturelles, comme l'eau et les montagnes. Les utilisateurs ont simplement inséré leur colis dans le Skyport attribué (c'est une boîte de dépôt pour vous et moi) pour commencer l'expédition automatique.

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Les recherches suggèrent que les consommateurs sont ouverts à cette technologie. Selon un sondage de McKinsey & Company⁴, 60 % des répondants ont déclaré qu'ils utiliseraient aujourd'hui un service de livraison par drons s'il était disponible dans leur région.

De retour sur un terrain solide, le Logistics Trend Radar de DHL prévoit que les véhicules autonomes extérieurs transformeront le paysage du dernier kilomètre. « Le rêve des véhicules autonomes se fait depuis des décennies. Forte de l'évolution rapide de l'intelligence artificielle (IA), de l'informatique de pointe et des technologies de capteurs, elle s'est encore plus rapprochée de la réalité au cours des dernières années avec tous les modes de véhicules hautement automatisés faisant leur apparition sur le marché et des véhicules entièrement automatisés faisant leurs débuts d'essai.

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« Il n'y a rien de tel qu'être trop local »

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De nombreuses entreprises avant-gardistes adoptent déjà une approche plus localisée. Agissant comme des magasins traditionnels, ils transfèrent leurs stocks vers des entrepôts régionaux plus petits, sélectionnant les articles les plus populaires — et souvent saisonniers — à conserver. L'effet net ? La logistique du dernier kilomètre a été raccourcie. Selon Roy Hughes⁵, VP Network Operations Europe, DHL Express, plusieurs « villes puissantes », comme New York et Beijing, « facilitent et stimulent cette tendance à la localisation » et devraient être votre priorité dès le départ, surtout si vous expédiez à l'étranger.

Bien que votre entreprise n'ait pas encore les moyens de posséder des entrepôts, la location d'espace à plusieurs endroits est une option. Cet itinéraire pourrait-il équiper votre entreprise pour assurer la livraison le jour même aux clients à proximité ? Si oui, qu'attendez-vous ?

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Les pertes de temps oubliées : retards liés à la circulation et aux conditions météorologiques

Une planification de voyage inefficace peut ajouter des coûts cachés à des services déjà coûteux, il est donc important de tirer le meilleur parti de votre itinéraire. Mais quelle est la réponse ? Simple — meilleure planification.La direction du commerce électronique de DHL a constaté que, dans certains marchés, les coursiers passaient près d'une heure à planifier leurs itinéraires manuellement, mais qu'ils étaient perturbés par des retards météorologiques ou la circulation. À l'ère de la technologie moderne, cela semblait fou.

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Le processus a maintenant été amélioré grâce à la lecture de cartes géographiques pour mettre à jour les itinéraires en temps réel, et il a amélioré la productivité au dernier kilomètre de 20 à 40 %. Mei Yee Pang⁶, responsable de l'innovation chez Asie-Pacifique DHL Customer Solutions and Innovation, a souligné « l'importance de permettre une approche axée sur les données pour servir les clients ». Et l'essentiel est d'accord avec elle.

Quelles innovations de dernier kilomètre réserve l'avenir ?

Nous avons demandé à Lee Spratt⁷, PDG de DHL eCommerce Americas, ce qu'il croit que les détaillants en ligne doivent faire pour garder une longueur d'avance. « Être plus agile pour s'adapter aux tendances du marché, maintenir une ouverture à l'apprentissage et à la réinvention et promouvoir une nouvelle flexibilité comme base de référence pour l'industrie des transports », a-t-il déclaré. Donc, votre stratégie se résume en une seule phrase : continuez à bouger, restez agile et passez à la technologie pour vous assurer de ne pas être laissé pour compte dans la course à la porte de votre client. Et pour comprendre exactement ce qu'est cette technologie, n'oubliez pas de consulter le radar de tendances logistiques de DHL. Vous trouverez peut-être la perspicacité en or pour garder une longueur d'avance sur vos concurrents !

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Références

1 - Sale Cycle, septembre 2021

2 - Statista, publié en septembre 2022

3 - OptimoRoute, mai 2022

4 - McKinsey&Co, mars 2022

5, 6, 7 - Raccourcir le dernier kilomètre : stratégies logistiques gagnantes dans la course au consommateur urbain, DPDHL